国家战略地位：低空经济被定位为战略性新兴产业，2024年发改委设立低空经济发展司统筹协调。

　　地方政策：深圳、广州等地推出补贴政策，推动低空基建及商业化应用（如旅游观光、物流配送）。

　　市场规模：预计2026年中国低空经济规模突破万亿，2035年达3.5万亿元；eVTOL存量需求中期超10万架，市场规模超2500亿元。

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　　eVTOL主导：复合翼和倾转旋翼为主流技术路线%），分布式电推进+轻量化是未来趋势。

　　占eVTOL总成本40%，中期市场规模达1000亿元（以整机2500亿元为基准）。

　　纯电系统：环保、低噪，但受限于锂电池能量密度，适用于短途（如旅游场景）。

　　混合动力：延长航程（200-500km），适用城际运输，经济性优于纯电（电池维护成本低）。

　　适航认证：eVTOL电机需通过EASA SC-E19等标准，周期长（3年+），形成技术壁垒。

　　新能源汽车电机龙头，与亿航智能合作开发eVTOL电机（已获EH216-S订单）。

　　技术优势：“集成芯”高密度电驱系统；2024Q3营收16亿元（+27%）。

　　合作亿航智能，加速混合动力航空发动机研发；2024年航空收入增长35%。